在2014美國JEC復合材料及新材料展上，奧地利Mubea Carbo Tech公司(以下簡稱Mubea)帶來了其最新研究成果——碳纖維復合材料輪胎。Mubea方面表示，公司擬將于今年7月在其總部Salzburg工廠對這一新材料輪胎進行大規(guī)模批量化生產(chǎn)。

　　該新型輪胎采用碳纖維復合材料及鋁制金屬生產(chǎn)而成。車輪外邊緣統(tǒng)一采用碳纖維增強型塑料，其中心部位則采用鋁制材料。據(jù)悉，待正式投產(chǎn)運營后，Mubea該種輪胎產(chǎn)能為20,000個/年。

 

　　“早在四年前，我們的研發(fā)團隊就已開始著手新材料輪胎生產(chǎn)項目。經(jīng)反復測試和修改，我們的輪胎最終符合所有歐洲及國際標準和規(guī)定。” Mubea CEO Karl Wagner在JEC復合材料科技研討會上發(fā)表演講時說道。

　　Wagner透露，德國某知名品牌汽車將成為這一新型材料輪胎的首個應用者。兩年前，Mubea原計劃打造全碳纖維增強型塑料輪胎，不添加任何金屬成分。然而，因遭遇技術瓶頸，研發(fā)人員不得不放棄這種極具挑戰(zhàn)的生產(chǎn)方法。

　　Mubea碳纖維輪胎在JEC復合材料展上一經(jīng)亮相便受到了業(yè)內(nèi)人士的一致好評。他們認為，采用該種材料生產(chǎn)的汽車輪胎不但能減輕車重，還能減小慣性(即汽車剎車時能在最短的距離內(nèi)進行停車)。此外，與傳統(tǒng)汽車輪胎相比，這一新型材料輪胎質(zhì)量較其輕30%。