西紅柿可能會(huì)從一種蔓生植物變成制造汽車(chē)的原料，原因是福特汽車(chē)正在尋找更具可持續(xù)性的汽車(chē)制造方式。

福特汽車(chē)和亨氏公司（H.J. Heinz ）目前正在開(kāi)展相關(guān)研究工作，想要使用西紅柿纖維來(lái)開(kāi)發(fā)一種更具可持續(xù)性的復(fù)合材料，并將其用于制造汽車(chē)。這兩家公司周二稱(chēng)，烘干后的西紅柿表皮可能會(huì)變成汽車(chē)上的配線線束固定夾及其他小部件?，F(xiàn)在，福特汽車(chē)的研究人員正在對(duì)這種材料的耐久度進(jìn)行測(cè)試。

福特汽車(chē)已經(jīng)在生產(chǎn)8種生物材料，其中包括基于椰子的復(fù)合材料以及大豆油基的柔性泡沫材料Soy Foam等。這家總部位于密歇根州的汽車(chē)制造商一直都在與亨氏公司、可口可樂(lè)、耐克和寶潔合作，想要?jiǎng)?chuàng)造出完全基于植物的塑料，用于包裝及其他用途，而不是使用目前基于石油的包裝材料。

與此同時(shí)，亨氏公司還一直都在尋找回收西紅柿果皮、根莖和種子的方法，這家公司每年用于生產(chǎn)亨氏番茄醬的西紅柿總重都在200萬(wàn)噸以上。福特汽車(chē)和亨氏公司表示，這個(gè)項(xiàng)目可能會(huì)帶來(lái)某種突破。

福特汽車(chē)的塑料研究技術(shù)專(zhuān)家艾倫·李（Ellen Lee）表示：“我們正在探索這種食品加工副產(chǎn)品對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用來(lái)說(shuō)是否會(huì)有意義。我們的目標(biāo)是，開(kāi)發(fā)出一種強(qiáng)韌的、重量較輕的材料，使其能滿(mǎn)足我們對(duì)汽車(chē)制造的要求，同時(shí)又能降低整體上的環(huán)境影響。”