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日本碳纖維材料制太陽(yáng)能汽車(chē)研發(fā)成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-30  來(lái)源:慧聰網(wǎng)  瀏覽次數(shù):22

         日本工學(xué)院大學(xué)(Kogakuin University)所研發(fā)的先進(jìn)的太陽(yáng)能動(dòng)力車(chē)將于10月18日-25日前往澳大利亞參加全球最大的太陽(yáng)能汽車(chē)比賽--普利司通世界太陽(yáng)能車(chē)挑戰(zhàn)賽。

    據(jù)悉,該賽事歷時(shí)8天,比賽路線將橫穿澳洲內(nèi)陸,從北領(lǐng)地的達(dá)爾文到南澳的阿德萊德,共計(jì)2021公里。

    日本工學(xué)院的太陽(yáng)能車(chē)兩座的車(chē)身設(shè)計(jì)所使用的Tenax系列超輕量級(jí)碳纖維材料由帝人集團(tuán)旗下東邦公司(Toho Ten axand GH Craft Ltd.)提供,帝人集團(tuán)近年來(lái)一直對(duì)日本工學(xué)院的太陽(yáng)能車(chē)研發(fā)項(xiàng)目給予支持,其旗下GH工藝公司還參與了該車(chē)全碳纖維車(chē)身的設(shè)計(jì)和研發(fā)工作。

    這種薄至0.06毫米的超輕量碳纖維材料由東邦Tanex和Sakai Ovex于2010年共同合作開(kāi)發(fā),專(zhuān)門(mén)為高性能賽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)。Tenax超輕量級(jí)碳纖維材料可以使全車(chē)重量降低55公斤,并保證實(shí)用性和安全性,以及參加耐力賽所需要的剛性和韌性。

    除了由東邦和GH工藝開(kāi)發(fā)的熱固性碳纖維材料,帝人集團(tuán)旗下的敵人復(fù)合材料創(chuàng)新中心正在研發(fā)熱塑性碳纖維復(fù)合材料。帝人集團(tuán)將通過(guò)其汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展集團(tuán)銷(xiāo)售熱固性和熱塑性碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用。

    GH工藝公司成立于1972年,從事全階段的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造,包括設(shè)計(jì),成型和結(jié)構(gòu)評(píng)估。是目前全球范圍內(nèi)碳纖維材料開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者,其開(kāi)發(fā)的碳纖維材料廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸行業(yè),包括汽車(chē),船舶,鐵路和航空工業(yè),同時(shí)還有能源領(lǐng)域如風(fēng)力發(fā)電設(shè)備

 
關(guān)鍵詞: 碳纖維材料
 
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