據(jù)悉，這一創(chuàng)新注射粘接技術(shù)的開(kāi)發(fā)再次證明，通過(guò)調(diào)整開(kāi)放時(shí)間和周期時(shí)間等參數(shù)，陶氏汽車系統(tǒng)能在不影響機(jī)械性能的條件下按照客戶的特殊生產(chǎn)要求進(jìn)行定制結(jié)構(gòu)膠，幫助客戶提高其裝配效率。應(yīng)用注射粘接技術(shù)，碳纖維部件得以更廣泛地應(yīng)用于多種材料的裝配，有效支持了汽車制造商的輕量化策略。 

    注射粘接技術(shù)可用于碳纖維部件與車頂側(cè)架的金屬部件粘接。碳纖維部件內(nèi)嵌于沿A柱延伸到車頂和沿D柱往下的金屬外殼，這樣可確保客廂在側(cè)面碰撞或側(cè)翻時(shí)的穩(wěn)定性，并在保證最低重量、提高駕駛和操控性能、降低噪聲、震動(dòng)和聲振粗糙度（NVH）的同時(shí)，增強(qiáng)車輛的扭轉(zhuǎn)剛度。