這臺機器來自意大利蒙尼扎的索非亞吉奧科技有限公司(S.T. Soffiaggio Tecnica srl)，主要用于支持設計復雜的空氣導管的開發(fā)。杜邦于2015年在日本的技術中心也安裝了一臺類似的機器，目前在全球共有四臺。
 

      在中國國際橡塑展的新聞發(fā)布會上，杜邦高層提到了去年汽車塑料市場的強勁增長。杜邦高性能材料事業(yè)部總經理Randy Stone說："中國是增長最顯著的地方，今年第一季度繼續(xù)增長。"
 

      公司表示，在上海投資吹塑研發(fā)，是因為空氣導管的設計是渦輪發(fā)動機的重要部分，幫助發(fā)動機保持或增加動力，同時滿足排放、燃油經濟性和汽車輕量化的規(guī)章要求。
 

      到2022年，中國市場銷售的渦輪增壓發(fā)動機轎車數量有望翻倍。杜邦高性能材料事業(yè)部亞太區(qū)技術服務與開發(fā)經理Woong Chung表示，這臺機器"將為我們汽車行業(yè)的客戶創(chuàng)造更多的價值。"在中國橡塑展上，杜邦展出了3D打印版的Hytrel熱塑彈性材料、Zytel尼龍和Surlyn離聚材料。杜邦高性能材料事業(yè)部業(yè)務拓展經理Rahul Kasat表示，新型材料"有助于我們的客戶滿足原型和3D打印的制造需求。"杜邦還推出了適用于連接器市場的工程塑料新等級，公司表示新型Crastin聚對苯二甲酸乙二醇酯PBT 樹脂、玻璃纖維增強級的Crastin可用于電動汽車和混動汽車。杜邦還宣布計劃推出可再生非鹵素類Zytel HTN，并表示已經研發(fā)出用于超薄筆記本電腦的Zytel尼龍和Hytrel高分子彈性材料。
 

      中國業(yè)務占杜邦高性能材料事業(yè)部全球總業(yè)務量的約四分之一。其亞太區(qū)業(yè)務總監(jiān)Tina Wu表示，杜邦去年才開業(yè)的深圳大型混料廠今年已經接近滿負荷生產，可見增長之快。