Haydale公司為Juno飛機(jī)提供石墨烯增強(qiáng)預(yù)浸料，Juno是一架三米寬的石墨烯增強(qiáng)復(fù)合蒙皮飛機(jī)，于2018年Farnborough航空展的“未來(lái)日”中首次曝光。

 

 

        Haydale開發(fā)的預(yù)浸料在大型航空、航天器的機(jī)身和機(jī)翼表面具有非常大的應(yīng)用潛力，特別是對(duì)于快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)以及未來(lái)的商用航空和航天領(lǐng)域。通過(guò)將官能化納米顆粒結(jié)合到環(huán)氧樹脂中，顯著改善了纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的導(dǎo)電性以及重量，增強(qiáng)了雷擊保護(hù)能力以及減少了制造工藝的復(fù)雜性。

 

 

       UCLAN領(lǐng)導(dǎo)的Juno項(xiàng)目可謂結(jié)構(gòu)應(yīng)用預(yù)浸料可行性以及使用傳統(tǒng)復(fù)合材料制造法制造部件能力研究的理想示范，目前Juno項(xiàng)目正在進(jìn)行下一步研發(fā)工作，生產(chǎn)基于納米碳增強(qiáng)預(yù)浸料的下一代雷擊保護(hù)的更迭材料。

 

 

       該技術(shù)在很多行業(yè)應(yīng)用方面具有卓越的性能優(yōu)勢(shì)，包括大型海上風(fēng)力渦輪機(jī)、船舶、石油和天然氣，以及電子和控制系統(tǒng)應(yīng)用。

 

 

       Haydale與中央蘭開夏大學(xué)，Sheffield先進(jìn)制造研究中心和曼徹斯敦大學(xué)國(guó)家石墨烯研究所的航空航天團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)了無(wú)人駕駛飛行器，其中還包括石墨烯電池和3D打印部件。

 

 

       Haydale首席執(zhí)行官Ray Gibbs表示：“很高興能成為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的一員，Juno項(xiàng)目突出了使用石墨烯充分分散在復(fù)合材料中解決市場(chǎng)關(guān)鍵問(wèn)題的能力和益處，例如減輕重量以增加航程、抗雷擊以及保護(hù)飛機(jī)蒙皮免受積冰影響。

 

 

        Haydale董事長(zhǎng)David Banks表示：“Juno飛機(jī)的亮相代表了石墨烯復(fù)合材料可為航空航天業(yè)帶來(lái)巨大利益，凸顯了近階段石墨烯在這個(gè)重要市場(chǎng)中潛在的商業(yè)影響。“