日前，哈泊國際（Harper International）與美國橡樹嶺國家實驗室（ORNL）完成了合作項目“碳纖維規(guī)?；a(chǎn)仿真模擬技術的開發(fā)與驗證”第一階段的研究工作，其目的在于使熱處理系統(tǒng)能夠確保工藝條件必要的穩(wěn)定性，以生產(chǎn)出適用于汽車工業(yè)且具備一定質量、產(chǎn)量和合理成本的碳纖維產(chǎn)品。
現(xiàn)階段已完成的工作中，Harper與ORNL開發(fā)出了低溫預氧化（LT）過程的計算模型。仿真模型重點關注了在反應能作用下從纖維到氣象轉變過程中的質量轉移情況。模型包含了纖維束與氣體的輻射熱、纖維與氣體的能量平衡，以及纖維運動和停留時間等方面的內(nèi)容。據(jù)Harper稱，反應能下纖維到氣體的傳質和復雜的傳熱過程的耦合是LT預氧化過程模擬向前邁出的重要一步。復雜耦合模型的開發(fā)使得對輻射與流體物理的研究具有更高的保真性，盡管在工藝參數(shù)對碳纖維物理性能的影響方面仍存在著不小的挑戰(zhàn)。
“該項目研究組由Harper公司的 Tae-Seok Lee、 Peter Witting 與ORNL 的Srikanth Allu、 Srdjan Simunovic 組成，得益于世界級超級計算機和深厚的專業(yè)知識，項目成果在汽車規(guī)?；瘧妙I域碳纖維創(chuàng)新工藝技術開發(fā)方面達到了世界領先水平，”Harper國際技術總監(jiān)Prasad Apte博士說。“能夠與ORNL的業(yè)界前輩合作，令我們非常自豪。”
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