Orca是在道尼爾海翼公司海星（Seastar）機型設計理念的基礎上研發(fā)出的水陸兩棲商業(yè)飛機。與Seastar一樣，Orca機身采用耐腐蝕碳纖維和玻璃纖維增強復合材料制成，具有適航資格并自主研發(fā)生產。Orca擁有與Seastar相同的功能和優(yōu)勢的同時，還可以選配內部和外部任務設備站。

 

       Orca可用于海上救援、反海盜、漁業(yè)控制、災害管理和邊境控制等高級任務，可配備搜索和監(jiān)控設備，及醫(yī)療救援護送擔架和自我防御保護設備。也可以按用戶需求定制化配備。全復合材料機身使Orca即使在含鹽環(huán)境中也可免受腐蝕影響。它的船型機身可以應對惡劣的海況，五葉螺旋槳和強大的渦輪驅動組合，使Orca成為同類型中效率最高、速度最快的兩棲產品。

 

       Orca的另一個產品優(yōu)勢是能夠在環(huán)境任務中對每天海洋中的塑料廢物進行監(jiān)測分析，這是大多數(shù)海上作業(yè)船無法實現(xiàn)的。這種水下分析有助于確定廢物來源，并由此制定正確的對策。

 

       道尼爾海翼正在與幾個有興趣使用Orca確保海上安全的政府海事部門進行談判。該公司計劃在2022年推出第一個原型機。

 

       公司背景

 

      道尼爾海翼有限公司（簡稱“DS China”，原名：海翼飛機（江蘇）有限公司）成立于2013年11月，是無錫市交通產業(yè)集團有限公司、無錫產業(yè)發(fā)展集團有限公司與道尼爾家族的Aviador控股有限公司共同在無錫成立的中德合資企業(yè)，注冊資金1.2億美元，計劃達產后年產海星水陸兩用飛機48架。項目總投資2.98億美元。

 

       道尼爾海翼有限公司設立后收購了德國海翼有限責任公司（簡稱“DS Germany”），獲得了海星飛機的適航證、專有技術以及原型機等相關資產。收購后的德國海翼公司將作為海外研發(fā)中心，負責海星飛機的EASA適航證更新認證以及持續(xù)適航工作。德國公司目前已經按照項目的總體實施計劃順利推進適航取證工作。