就價值和數(shù)量而言，短切回收碳纖維占市場的主要份額。回收的碳纖維是通過采用廢棄的CFRP復合材料制成。使用復合材料廢料獲得的纖維需要經(jīng)過化學過程，在該過程中將纖維與樹脂基質(zhì)體系分離。通過化學方法獲得的纖維稱為回收纖維，回收的碳纖維以切碎和磨碎的形式獲得。切碎型具有低密度、低熱膨脹、良好的導電性和優(yōu)異的自由流動性，并且耐腐蝕的。它可用于低溫和高溫應用以及用于制造導電材料。

 

    航空航天廢料是回收碳纖維的最大來源。目前用于碳纖維回收的復合材料廢料主要來源于航空航天和汽車廢料。其他例如網(wǎng)球拍、自行車廢料和其他廢料也均可用于碳纖維的回收。從2019年市場規(guī)模發(fā)現(xiàn)，就全球回收碳纖維市場的價值和數(shù)量而言，航空領域廢料市場份額最大。許多回收商依靠航空廢料來獲取回收碳纖維。飛機制造商已采取多項舉措，以加強報廢飛機零件的環(huán)境友好管理標準。

 

    汽車和運輸最終用途行業(yè)在全球回收碳纖維市場中占據(jù)最大份額?；厥仗祭w維可用于各種不同領域行業(yè)，例如汽車和運輸、消費品、體育用品、工業(yè)、船舶、航空航天和國防。由于重量輕、抗拉強度高，因此回收碳纖維目前在汽車和運輸行業(yè)得到了廣泛的應用。與使用環(huán)保材料和低碳排放有關的日益嚴格的政府法規(guī)進一步增加了汽車OEM對回收碳纖維的需求。

 

    歐洲是最大的再生碳纖維市場。回收碳纖維市場按地區(qū)劃分為歐洲、北美、亞太地區(qū)、MEA和拉丁美洲，其中歐洲在回收碳纖維市場中占有最大份額。該地區(qū)市場的增長主要受到快速增長的汽車和運輸行業(yè)需求的驅(qū)動。市場的增長還歸因于知名汽車制造商和領先的回收碳纖維制造商的存在以及與回收碳纖維產(chǎn)品開發(fā)相關的技術進步。德國是該地區(qū)的主要市場。回收的碳纖維已被寶馬等德國著名公司使用，主要用于裝飾應用。隨著對減輕車輛重量的輕質(zhì)材料的需求不斷增長，該地區(qū)在汽車和運輸最終用途行業(yè)中越來越多地使用回收的碳纖維基復合材料。