本文分析了碳纖維復(fù)合材料孔隙形成的原因，指出孔隙的定量指標(biāo)孔隙率及其兩種定義方法即面積7L隙率和體積孔隙率，分別闡述了孔隙對(duì)碳纖維復(fù)合材料剪切性能和彎曲性能的影響程度，同時(shí)介紹了密度測(cè)量法、吸水測(cè)量法、顯微照相法三種破壞性檢測(cè)法和射線檢測(cè)法、超聲衰減法、導(dǎo)波法、超聲聲阻抗法、極角背反射法五種無損檢測(cè)法，簡(jiǎn)述兩類孔隙率的檢測(cè)方法的基本原理，并對(duì)兩類方法進(jìn)行了比較分析。

       碳纖維復(fù)合材料是指把碳纖維作為增強(qiáng)相，與基體材料合理地進(jìn)行復(fù)合而制得的一種材料。其主要優(yōu)點(diǎn)在于材料的輕質(zhì)高強(qiáng)和輕質(zhì)高模的特性，這種特性通常用比強(qiáng)度和比剛度來表示的。比強(qiáng)度是強(qiáng)度與密度的比值，比剛度是彈性模量與密度的比值。這兩個(gè)比值越大可以說明材料特性越優(yōu)良。例如碳纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料在比強(qiáng)度、比剛度方面
明顯的優(yōu)于傳統(tǒng)的航空材料鋁合金、欽合金，成為航空工業(yè)的新寵。碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)良特性使其在航空、航天等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

       碳纖維復(fù)合材料盡管有許多優(yōu)良的特性，然而保證材料質(zhì)量，檢測(cè)材料缺陷，是其得以正確、安全應(yīng)用的前提。碳纖維復(fù)合材料的缺陷種類有很多，孔隙是復(fù)合材料中最為常見、最為重要的缺陷之一。

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