玻璃纖維鋼塑格柵應(yīng)用指南鋪設(shè)方法

　　1、在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4～7年。

　　2、在整個瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時，用一層鋼塑格柵能節(jié)約50～100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。

　　3、能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維鋼塑格柵增強材料增強瀝青混凝土的最小厚度是 40mm。鋼塑格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。

　　4、使用玻璃纖維鋼塑格柵的瀝青路面可減少車轍50%以上。

　　5、在維修系統(tǒng)中在原有嚴(yán)重開裂的瀝青混凝土路面加鋪瀝青混凝土層；在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層；在半剛性基礎(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三 種路面加鋪層采用玻璃纖維鋼塑格柵增強瀝青混凝土，可有效地阻止及延緩反射裂縫的產(chǎn)生，快速地吸收和擴散由重力所引起的應(yīng)力、降低工程造價，延長使用壽 命，降低維護費用。

　　6、40mm厚玻璃纖維鋼塑格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當(dāng)于不用玻璃纖維鋼塑格柵增強瀝青混凝土面層100mm-175mm（4～7英寸）厚的強度。