研究RTM聚酰亞胺樹脂的流變學(xué)和凝膠行為，確定該樹脂的復(fù)合材料成型工藝參數(shù)，測試其復(fù)合材料的室溫和高溫力學(xué)性能。結(jié)果表明；RTM聚酰亞胺樹脂在高溫下具有良好的流變性能，在260 ~280℃之間有較長的開放期，可以實(shí)現(xiàn)RTM工藝。RTM聚酰亞胺復(fù)合材料具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、良好的室溫力學(xué)性能和優(yōu)異的高溫(288℃)力學(xué)性能保持率，可以低成本( RTM)地制造耐高溫的聚酰亞胺復(fù)合材料。

       隨著航空航天技術(shù)的迅速發(fā)展，為了進(jìn)一步改善航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，有效的減輕重量、提高推重比，聚酰亞胺(PI)樹脂及其復(fù)合材料已被廣泛地研究和應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。第一代PMR型（PMR-15）聚酰亞胺的長期使用溫度為316℃，第二代PMR型(PMR-II-50以及AFR-700)聚酰亞胺的長期使用溫度為371℃。但是，這類PMR型樹脂由于其自身的物理和化學(xué)性質(zhì)，主要是依靠模壓或熱壓罐成型，成型非常困難，制造成本非常高，嚴(yán)重阻礙了其應(yīng)用。因此，開發(fā)能實(shí)現(xiàn)低成本制造技術(shù)（如RTM或RFI工藝）的、又具有良好成型工藝性的聚酰亞胺樹脂及其復(fù)合材料已成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。

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