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波音夢想系列最大客機787-10順利下線

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-02-21  來源:中國國際復(fù)合材料展覽會  瀏覽次數(shù):133
核心提示:波音Dreamliner家族的大塊頭波音787-10于美國當(dāng)?shù)貢r間2月17日在波音南卡工廠順利完成首秀。這臺波音787-10在南卡工廠完成了全
       波音Dreamliner家族的大塊頭波音787-10于美國當(dāng)?shù)貢r間2月17日在波音南卡工廠順利完成首秀。這臺波音787-10在南卡工廠完成了全部生產(chǎn)工作,將在數(shù)周內(nèi)進行首次試飛。波音787系列飛機大量采用了復(fù)合材料技術(shù),使用總重量占飛機總重的一半,包含客艙在內(nèi)的大部分一級結(jié)構(gòu)均由復(fù)合材料制成。因此,復(fù)合材料被波音工程師們稱作“787系列客機在材料科技上的首要突破”。
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  “波音南卡工廠所經(jīng)歷的這一切是一部地地道道的美國成功故事。”波音總裁Dennis Muilenburg表示說。“短短數(shù)年內(nèi),一座現(xiàn)代化的航空制造基地拔地而起,并一開始為世界各地的客戶生產(chǎn)787系列客機,支撐了數(shù)以千計的就業(yè)崗位。”
 
  “波音787-10是家族中能效最高的,是研發(fā)團隊、供應(yīng)商團隊和合作伙伴多年辛勤汗水的結(jié)晶。”波音商務(wù)飛機總裁Kevin McAllister表示說,“我們確信我們的客戶將對787-10客機愛不釋手,我們十分期待看到它首飛的那一天。”
 
  波音公司將于2018年正式開始交付787-10客機,目前已經(jīng)收到共計149架的訂單。
 
  波音787-10客機是波音公司繼787-8和787-9之后研發(fā)的目前最大的夢想系列機型,比787-9長5.5m,比同類機型能效高出10%,排放減少10%。
 
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