外殼為玻璃纖維增強塑料的電動汽車電池

 

 

       近年來，由于中國的純電動汽車的市場的發(fā)展，對于純電動車的需求不斷擴大，帝人將通過涉足從材料到加工的一條龍業(yè)務(wù)，以提高在自身在純電動汽車市場的競爭力。

 

       帝人旗下的美國子公司大陸結(jié)構(gòu)塑料(CSP)和中國的鐵路零部件廠商“威奧軌道股份有限公司(VICTALL)”的合資公司將在江蘇省建設(shè)新工廠。該公司2014年開始在河北省唐山市建立并運營了一個工廠，江蘇工廠是其在中國第2個生產(chǎn)基地。

 

       新工廠將于9月開工建設(shè)，力爭能夠在2020年投入運行生產(chǎn)，盡管帝人此次沒有透露具體的投資額度，但預(yù)計將達(dá)到數(shù)十億日元。

 

       由于玻璃纖維增強塑料(GFRP)不僅擁有比鋼鐵等金屬輕的特點，而且容易加工，同時還能夠在一定程度上減少汽車零部件的總重量和個數(shù)，是生產(chǎn)純電動汽車的電池箱或結(jié)構(gòu)零部件的優(yōu)選材料，由于近些年，純電動車市場及其設(shè)計的快速發(fā)展，對汽車電池的輕量化需求也在逐年上升。

 

       據(jù)悉，帝人將提高材料的生產(chǎn)供給能力以加快應(yīng)對市場需求，此次投產(chǎn)的新工廠與各國汽車廠商聚集地較近，在運輸成本方面有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢；同時，帝人也將提出純電動汽車的電池箱等解決方案。